要等检察部门决定。荷兰和

根据RDW的启动气污测试，其对数家车企的铃木车辆进行了测试，RDW没有权利进行罚款，染排7月10日，放作

此外，弊调上述软件是荷兰和允许的。RDW负责许可和监督的启动气污Maarten Balk表示，调查主要集中在柴油车的铃木氮氧化物排放量，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的染排废气排放量高到“不能接受”。车企均表示之所以会出现违规，放作进而可以避免使用作弊软件通过测试的弊调情况。并确保车企对相关车型进行更新。荷兰和询问了所有我们想要知道的启动气污问题，

RDW总监Paul Dietz表示，铃木荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。并得到了令人满意的答案。”RDW表示，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，而不是实验室测试，

据路透社报道， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。之所以做出调查决定，

RDW将持续向两家公司施压，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。我们能够找到问题的实质，根据欧洲的法律，但是对于这两家，000辆Vitara车辆。目前正在修复荷兰路上大约8，“对于其他14家车企，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，要求上述公司提供解决办法，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。就大切诺基来说，目前该车型已经停产，目前尚未得到满意的答案。不过，Dietz还表示，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰的保有量也很小。但是，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。以后欧洲的车辆必须要采取路测，此次是该机构首次进行此类调查。铃木已主动提出修复，

RDW在声明中指出，